Retentores são peças fundamentais para vedação mecânica. Eles mantêm lubrificantes (como óleo ou graxa) dentro do sistema e impedem a entrada de impurezas externas.
Principais Tipos de Retentores
- Retentores de Óleo (Vedações Radiais): Vedam eixos rotativos em motores e caixas de câmbio.
- Retentores de Haste: Controlam o fluxo de óleo nas guias de válvulas de motores.
- Retentores de Graxa: Vedam sistemas de baixa velocidade ou rolamentos lubrificados por graxa.
Principais Materiais de Fabricação
- Nitrílica (NBR): Boa resistência a óleos minerais, graxas e água. Excelente custo-benefício para uso geral.
- Viton (FKM): Alta resistência química e suporta temperaturas elevadas (acima de 200°C).
- Silicone (VMQ): Ótimo desempenho em temperaturas extremas (baixas ou altas), mas possui menor resistência mecânica.
Como Identificar as Medidas de um Retentor
Para substituir um retentor, você precisa de três medidas essenciais, geralmente expressas em milímetros (Exemplo: 35 x 50 x 7):
- Diâmetro Interno: Medida do eixo onde o retentor trabalha.
- Diâmetro Externo: Medida do alojamento (furo) onde o retentor será fixado.
- Altura (ou Largura): Espessura total da peça.
Nesta linha destaca-se a Freudenberg-NOK maior fabricante de retentores e sistemas de vedação do mundo, reconhecida globalmente pela invenção do retentor radial moderno (Simmerring®). No mercado brasileiro, a marca opera fortemente nos setores automotivo, industrial e de reposição através de divisões e marcas associadas como Corteco, Dichtomatik e Simrit.
E a MOVIPRESS é distribuidor Autorizado da marca para o estado do Paraná, dispomos de uma grande variedade de medidas e modelos. Consulte nossa equipe técnica.
